Hauptmerkmale
- in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul
- kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks
- vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen
- zwei zwillingsbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie
- Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert
- hydraulischer Achsausgleich +/- 250 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicher-Federung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile
an allen Achsaggregaten
- im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von +/-60 °
- 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse
- hydr. Verriegelungsbolzen
-ABS
-BPW Achsen mit Trommelbremse
Technische Daten
Geschwindigkeit 1 km/h: Technische Achslast pro Achslinie 23.000 kg/Eigengewicht (ohne Zubehör) 11.400 kg / Maximale Nutzlast 80.600 kg;
Geschwindigkeit 5 m/h: Technische Achslast pro Achslinie 23.000 kg/Eigengewicht (ohne Zubehör) 11.4000 kg/ Maximale Nutzlast 80.600 kg;
Geschwindigkeit 50 km/h: Technische Achslast pro Achslinie 13.800 kg/Eigengewicht (ohne Zubehör) 11.400 kg/ Maximale Nutzlast 43.800 kg;
Geschwindigkeit 80 km/h: Technische Achslast pro Achslinie 12.400 kg/Eigengewicht (ohne Zubehör) 11.400 kg/ Maximale Nutzlast 38.200 kg ;
Bereifung 205/65 R 17,5
