New Low loader semi-trailer VENTE SYLTRAILER VEGA ALPHA

INFORMATIONS SUR LES DIMENSIONS

Longueur totale 13.600 mm +2300 mm + 1300 mm

Extension 2.300 mm Avec opération d'extension hydraulique

Rallonge arrière 1.300 mm

Largeur 2.550 mm

Hauteur de sellette d'attelage 950 mm – 1150 mm ou au choix du client

Hauteur du sol 300 mm

INFORMATIONS SUR LE POIDS

Capacité 2 ou 3 unités Camions

Poids à vide 12.380 kg

Masse Charge admissible 48.000 kg

Capacité du pivot d'attelage 18.000 kg

ACCESSOIRES

- 1 boîte à outils unitaire

- 1 unité de soudure de pneu et support

- 6 unités (bouchon de roue) ou cales de roue

PEINTURE : Tous les composants en acier sont galvanisés à chaud

COULEUR : Choix du client

VÉHICULES DE COURSE

Nombre d'essieux 3*12 tonnes Capacité des essieux de frein à tambour

Essieu de levage 1

Er essieu se lève

Essieu fixe 2

Es essieux sont fixes

Essieu directeur 3

L'essieu de l'unité rd est autodirecteur

Essieux de frein à tambour de marque SAF

Système de freinage

-Système de freinage EBS de marque Wabco

-Souples automatiques

-2 chambres de frein à ressort

-2 chambres de frein de service

-RSS qui fournit un système de conduite sûr contre 2S / 2M EBS

Système électrique - Il est conforme aux normes SAE et aux réglementations Tüv

- L'électricité est fournie par des prises à 7 broches du véhicule

- Il y a des avis de circulation et des feux rouges nécessaires des deux côtés

- Il y a des feux arrière, des feux stop, des lampes de plaque d'immatriculation, une remorque

Réflecteurs et voyants d'avertissement sur les côtés

Jantes en acier de type jante

Taille des pneus 245/70 R 17,5

Pneu et jantes *12 unités

Support de roue de secours N.A.

Type de suspension Suspension pneumatique

Butées de roue 6 unités Wheel Stoppe

CHÂSSIS

Châssis

La semi-remorque a été produite dans des constructions soudées avec

Soudage à l'arc sous gaz en tant que "I" traversant de l'acier résistant

En tenant compte des surcharges propres à la capacité et à l'usage prévu.

Plancher en acier à motif de chute et tous les bras galvanisés

Pivot central

Pivot d'attelage en acier de 2" selon les normes DIN 74080

Et 3½” 42 CRMO4 selon les normes DIN 74083 sont

Utilisé